Ta lappen? Dette må du vite.

Kurset er obligatorisk, består av 17 timer, og er felles for alle førerkortklasser. Både trafikkskoler og flere offentlige skoler tilbyr kurset. Du må være 15 år for å begynne på Trafikalt grunnkurs. Har du førerkort på moped, eller for annet kjøretøy fra før, så trenger du ikke gjennomføre kurset.

Har du fylt 25 år, er du fritatt for deler av trafikalt grunnkurs og trenger ikke øvelseskjøringsbevis. Du må likevel ta opplæring i mørkekjøring (trafikant i mørket) og førstehjelpskurs før du kjører opp. Du kan ta mørkekjøring i etterkant hvis du tar den praktiske prøven i perioden 16. mars til 31. oktober.

Øvelseskjøring

Etter å ha gjennomført Trafikalt grunnkurs får du et bevis som gir deg rett til å øvelseskjøre fra du er 16 år. Tar du kurset uten mørkekjøring, er beviset kun gyldig i perioden 1. mars til 31. oktober.

Etter å ha gjennomført mørkekjøringen får du tilsendt et nytt bevis som gir deg rett til å øvelseskjøre hele året. Husk alltid å ta med dette beviset sammen med godkjent legitimasjon når du øvelseskjører.

Vi anbefaler å kontakte en trafikkskole for å få råd og veiledning om øvelseskjøring og den videre føreropplæringen, før dere begynner øvelseskjøring privat. Det er fint hvis foreldre eller andre du øvelseskjører med deltar på de første timene med kjørelærer. Dette vil gi dere nyttige tips til hvordan øvelseskjøringen kan gjøres på en god, sikker og lærerik måte.

Øvrige krav for øvelseskjøring:

• Ledsager (ofte foreldre eller annen familie) må være minst 25 år. 
• Ledsager må ha hatt norsk førerkort utstedt til personbil sammenhengende de siste 5 årene, og i den perioden ikke ha vært fratatt førerkortet. 
• Ledsager skal til enhver tid være egnet til å kjøre bil, og kan for eksempel ikke være ruspåvirket eller syk. 
• Ledsager kan ikke ta betalt for kjøringen. 
• Bilen må være merket med en godt synlig rød L på hvit bakgrunn. 
• Bilen må ha ekstra speil for den som er med deg. 
• Bilen må være i klasse B med tillatt totalvekt på inntil 3500 kilo. 
• Du har ikke lov til å øvelseskjøre i utlandet. 
• Stedet du øver må være tilpasset dine ferdigheter. Unngå derfor øving i tett trafikk og høy fart før du kan følge trafikken på en sikker måte. 
• På øvingsbane eller avsperret område er det lov å øvelseskjøre når den som er med deg har visuell kontakt og kan instruere deg. 

Nå skal du lære å beherske bilen kjøreteknisk og få mer kunnskap om bilistens ansvar, miljøvennlig kjøring og kjøretøyet. Etter øvelseskjøring og kjøretimer på trafikkskolen må du gjennomføre en obligatorisk veiledningstime (trinnvurdering) med trafikklærer. Her skal du og læreren vurdere om du har gode nok ferdigheter til å begynne på trinn 3.

Nå skal du lære å kjøre i variert trafikk, og bli mer selvstendig.

Du lærer om forskjellige trafikantgrupper og hvordan du kan kjøre effektivt, behagelig, miljøvennlig og økonomisk. Du skal kunne redusere risikoen for møteulykker, foreta forbikjøringer og selv bli forbikjørt av andre.

Denne opplæringen kan skje med en trafikklærer eller gjennom privat øvelseskjøring som i trinn 2. Det beste er å kombinere disse to læringsformene.

Mot slutten av trinnet må du gjennomføre et obligatorisk 4 timers sikkerhetskurs på bane. Dette skal føre til lavere ulykkesrisiko, og lærer deg om hvordan du sikrer personer og last i bilen. Deretter skal du ha en veiledningstime (trinnvurdering) med en trafikklærer, som i trinn 2. Er ferdighetene og kunnskapene dine gode nok, bærer det videre på veien til førerkort.

Nå skal du bli dyktig nok til å kunne kjøre på en ansvarlig måte, forstå og ta hensyn til andre trafikanter og velge en kjørestil med lav risiko. Du skal også være bevisst på hvordan du kan forbedre ferdighetene dine også etter du har fått førerkortet.

På dette trinnet må du gjennomføre et obligatorisk sikkerhetskurs på vei. Dette kurset er på 13 timer og består av fire deler:

• Risiko ved bilkjøring 
• Kjøring på landevei og forbikjøring 
• Kjøring i variert trafikkmiljø 
• Refleksjon og oppsummering. 

I tillegg til sikkerhetskurs på veg må det suppleres med tilstrekkelig øving gjennom opplæring ved trafikkskole og øvingskjøring hjemme, for å nå trinnmålet. Mengdetreningen er viktig for å oppnå tilstrekkelig omfang og kvalitet til å medvirke til redusert ulykkesutsatthet i den første tiden som førerkortinnehaver. 

Ideelt sett bør du være god nok til å bestå en førerprøve før du tar sikkerhetskurset. 

Det er et stort ansvar å sette seg bak rattet i en bil. Og det krever mange års erfaring og rutine for å bli en god sjåfør. Derfor er det ikke nok å bare kunne trafikkreglene, selv om det også er nødvendig for å kunne ta førerkortet.

Ferske sjåfører har høyere ulykkesrisiko enn erfarne sjåfører. Er du en fersk sjåfør er det ekstra viktig at du gjør kontinuerlig risikovurdering og får gode rutiner bak rattet. Hvis du nylig har fått førerkortet, så bør du kjøre så ofte som mulig og gjerne sammen med en erfaren sjåfør.

5. Øvelse gjør mester – kjør bil så ofte du kan. 

6. Sørg for å ha en sikkerhetsmargin i alle situasjoner. 

7. Avpass farten etter forholdene. 

8. Legg vekk mobilen. Ha hele fokuset ditt på trafikken når du kjører. 

9. Ikke bli presset av andre til å kjøre fort. 

10. Pass på at alle i bilen bruker bilbelte, også de som sitter i baksetet. 

11. Vær edru når du skal kjøre. 

Ved førstegangsutstedelse av førerkort klasse B får alle en prøvetid på to år. Det betyr at straffene er strengere for førere med prøvetid.

For eksempel vil du ved en lovovertredelse i trafikken få dobbelt antall prikker.

Du kan også bli fratatt førerkortet, dersom du kjører ruspåvirket eller for fort.